【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗搭載L2B型1.5L直列四缸發(fā)動機的車型，該引擎最大功率113馬力，傳動系統(tǒng)將匹配6速手自一體和5速手動變速箱。英朗除了1.5L的四缸發(fā)動機，還推出了1.3T的48V輕混車型，最大功率120kw，最大馬力163匹。

　　如此一來，再加上現(xiàn)款英朗所搭載的1.0T渦輪增壓+6速雙離合，以及1.3T渦輪增壓+6速手自一體的組合，英朗的動力系統(tǒng)選擇就很豐富了。

　　現(xiàn)款英朗搭載的1.0T與1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機均源自通用最新的Ecotec系列發(fā)動機，其中英朗18T車型（即搭載1.3T發(fā)動機的車型），最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，在6速DSS智能變速箱的配合下，能夠帶來不錯的動力響應表現(xiàn)。而英朗15T車型（即搭載1.0T發(fā)動機的車型），最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，匹配6速濕式雙離合變速箱，再加上全系標配的發(fā)動機啟停功能，能夠兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)。

　　動力總成8年或16萬公里原廠質(zhì)保，用車更放心值得一提的是，英朗還能夠享受到別克在去年最新推出的發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務，讓消費者用車更加放心，這也從側(cè)面反映出通用對自家動力系統(tǒng)實力與品質(zhì)的自信。

　　如今隨著英朗即將新增1.5L自吸發(fā)動機車型，消費者將會擁有更豐富的購車選擇。盡管小排量渦輪增壓發(fā)動機，尤其是有著8年或16萬公里原廠質(zhì)保承諾的小排量渦輪增壓發(fā)動機，是當下以及未來的趨勢，但不可否認的是，仍有部分消費者鐘情于四缸自吸發(fā)動機。

　　別克能夠再次上新，亦體現(xiàn)了品牌始終傾聽消費者聲音、以用戶為中心的態(tài)度。

　　寫在最后統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，別克品牌在過去的一年里累計銷量達到83.72萬臺，除了SUV陣營的昂科威、MPV陣營的GL8保持著各自細分領(lǐng)域的強者之勢外，在轎車陣營，君威、君越也表現(xiàn)出色，銷量同比增長超二成。當然，如果要問別克品牌的銷量王者是誰，非英朗莫屬。

　　英朗在2019年累計銷售新車27.93萬臺，同比增長約6.6%。相信在未來新增1.5L發(fā)動機車型上市后，英朗還將滿足更多消費者的需求，成為更多家庭的好伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）