【太平洋汽車網(wǎng)】五菱凱捷沒有自然吸氣發(fā)動機。五菱凱捷使用的是一輛1.5升渦輪增壓發(fā)動機，五菱凱捷是五菱旗下的一輛mpv車型。發(fā)動機特有DVVT技術(shù)，可使用92號燃油，動力表現(xiàn)比肩主流2.4L自然吸氣車型。

　　五菱凱捷使用的是一輛1.5升渦輪增壓發(fā)動機，五菱凱捷是五菱旗下的一輛mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1700mm（毫米），這一款車的軸距為2800mm（毫米）。

　　五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動機可以輸出177馬力和290牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機配備了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。

　　使用cvt變速器可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性。

　　cvt變速器內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速器的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　cvt變速器的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，這樣的變速器占用的空間同樣是比較小的。

　　五菱凱捷的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間。

　　空間對mpv車型來說是很至關(guān)重要的。

　　而且，后懸架使用扭力梁可以下降整車的制引起本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）