【太平洋汽車網(wǎng)】途岳舒適版駕駛模式通過檔桿后方的駕駛模式切換旋鈕來實(shí)現(xiàn)，可切換標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野、個(gè)性化等模式。不同的駕駛模式，車輛會(huì)根據(jù)系統(tǒng)預(yù)定的參數(shù)，對(duì)轉(zhuǎn)向、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等響應(yīng)以及電子穩(wěn)定程序介入時(shí)間和力度作出相應(yīng)調(diào)整。

　　途岳舒適版駕駛模式通過檔桿后方的駕駛模式切換旋鈕來實(shí)現(xiàn)，可切換標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野、個(gè)性化等模式。 不同的駕駛模式，車輛會(huì)根據(jù)系統(tǒng)預(yù)定的參數(shù)，對(duì)轉(zhuǎn)向、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等響應(yīng)以及電子穩(wěn)定程序介入時(shí)間和力度作出相應(yīng)調(diào)整。

　　1、雪地模式在路面打滑或者被積雪覆蓋的時(shí)候，我們可以選擇雪地模式，該模式下提升了直線行駛的牽引力控制系統(tǒng)曲線，當(dāng)直線行駛的時(shí)候能提供更多的牽引力。減低過彎行駛的牽引力控制系統(tǒng)曲線，在過彎的時(shí)候提供更多的抓地力。扁平的加速特性曲線，在加速的時(shí)候提供更早的升擋點(diǎn)。

　　2、越野模式“越野”這個(gè)模式主要是為了適應(yīng)遠(yuǎn)離鋪裝路面之后的地形。這個(gè)模式的主要特點(diǎn)是：下山時(shí)主動(dòng)駕駛輔助，當(dāng)下山行駛并且坡度>10%時(shí)，保持車輛速度<30km/h。坡起輔助，當(dāng)上坡時(shí)給予坡起輔助最多2秒時(shí)間。

　　3、標(biāo)準(zhǔn)模式我們?nèi)粘Ｍㄐ惺褂米疃嗟木褪菢?biāo)準(zhǔn)模式，適合絕大多數(shù)的路況，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　4、個(gè)性化模式則可以按自己的需要更改轉(zhuǎn)向力度、驅(qū)動(dòng)裝置以及空調(diào)等設(shè)置，讓車子更貼合自己的習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）