【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，如果輪胎側(cè)面受傷后，可能會(huì)出現(xiàn)鼓包等情況，側(cè)壁受傷的輪胎非常危險(xiǎn)，不能繼續(xù)使用。如果蹭到輪轂，還會(huì)影響懸掛的各種參數(shù)，不及時(shí)做四輪定位的話，還會(huì)有很多周邊影響。

　　許多人停車(chē)時(shí)都會(huì)讓輪胎蹭上路邊的馬路牙子，這種做法對(duì)輪胎的傷害是非常大的，現(xiàn)在的車(chē)輛都是屬于低壓真空胎，蹭到了胎壁子午線部分是很危險(xiǎn)的，會(huì)有可能隨時(shí)爆胎。側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，建議如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻煩，將右側(cè)的后視鏡向下調(diào)節(jié)，看清后車(chē)輪附近的情況，避免讓車(chē)輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車(chē)輪胎側(cè)壁是最薄弱的部位，如果輪胎側(cè)面受傷后，可能會(huì)出現(xiàn)鼓包等情況，側(cè)壁受傷的輪胎非常危險(xiǎn)，不能繼續(xù)使用！另外，如果蹭到輪轂，還會(huì)影響懸掛的各種參數(shù)，不及時(shí)做四輪定位的話，還會(huì)有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車(chē)，最好與馬路牙子之間留出10厘米左右的距離。

　　輪胎的側(cè)邊部分是保證從胎面到胎圈為止整個(gè)胎架的橡膠層，開(kāi)車(chē)時(shí)如果錯(cuò)誤操作，比如汽車(chē)在高速行駛時(shí)，輪胎碾過(guò)石頭時(shí)會(huì)破損，進(jìn)而引起輪胎的爆裂；再比如，停車(chē)時(shí)緊貼馬路牙子，可引起輪胎鼓包或產(chǎn)生蹭裂的痕跡。這是因?yàn)槁访嫔纤惺艿臎_擊造成不斷的彎曲扭動(dòng)造成的。如果是輪胎側(cè)邊部分爆裂，則無(wú)法進(jìn)行爆胎整修，最好還是更換新胎。

　　行駛在平坦的道路上踩剎車(chē)的時(shí)候，如果總感覺(jué)道路的狀況或方向盤(pán)偏向一邊，有時(shí)不握緊的話似乎無(wú)法前進(jìn)時(shí)，這時(shí)，不要繼續(xù)行駛，您最好下車(chē)查看輪胎的凹陷程度，即使不知道正確的輪胎氣壓也無(wú)妨，只要與地面接觸的四個(gè)輪胎凹陷在1厘米左右的話，仍可繼續(xù)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）