【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】馬力是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要的性能參數(shù)，馬力可以換算成功率，功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但是油耗也是越高的。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩有著密不可分的關(guān)系。

　　功率與扭矩和轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。

　　扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高，轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是越高的。

　　轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)更多，所以功率更高。

　　扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功可以輸出的最大力矩更大，所以功率更高。

　　很多汽車(chē)廠商都在使用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

　　渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

　　如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以輸出的能量也會(huì)增加，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）