【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪A3的后排座位整體給人感覺(jué)稍顯硬朗，棱角分明的座椅讓人想到了公園綠蔭下的長(zhǎng)條木凳。常規(guī)空間分配下，后排空間也稍顯不足。后排的座椅腿包裹性比較弱，角度也比較差。這樣一來(lái)腿部與腰部的支撐面臨著二選一的難題，舒適度大打折扣。

　　奧迪A3：座椅包裹性弱，后排空間局促。指導(dǎo)價(jià)：19.05-25.62萬(wàn)元，奧迪A3作為具有親民售價(jià)的豪華品牌一直以來(lái)都備受推崇。外形設(shè)計(jì)上奧迪A3保有家族圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)理念，雖然不出彩但十分耐看。為了增加更多的空間可能性，奧迪A3更是推出3廂車(chē)型，不過(guò)尺寸是變大了，但是空間的表現(xiàn)卻依然不盡人意。

　　后排的座椅腿包裹性比較弱，角度也比較差。這樣以來(lái)腿部與腰部的支撐面臨著二選一的難題，舒適度大打折扣。不過(guò)可以肯定的是，配色的確放大了視覺(jué)空間。

　　其實(shí)，車(chē)內(nèi)空間的合理分配也有“門(mén)道”，不僅要保證前后排乘坐的舒適度，同時(shí)合理安排腿部活動(dòng)空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）