【太平洋汽車網(wǎng)】如果出現(xiàn)了燒機油嚴(yán)重的現(xiàn)象的話，一定要先通過專業(yè)的維修機構(gòu)維修人員來排除發(fā)動機機油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的問題。確定無泄漏后，可以自己進行評估或到專業(yè)的維修機構(gòu)進行機油消耗量的測量。

　　官方機油消耗量的標(biāo)準(zhǔn)是每1000公里不能超過0.5L。如果車輛沒有超過這個標(biāo)準(zhǔn)值的話：第一點需要對發(fā)動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，如果不正常的話就需要更換曲軸箱通風(fēng)閥。第二點需要檢查發(fā)動機氣門和活塞頂部的積碳，如果出現(xiàn)大量積碳的話，必須進行清洗。第三點需要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理。第四點在車輛保養(yǎng)選擇機油的時候，最好選擇使用廠家規(guī)定標(biāo)號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。

　　如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，就需要拆解維修發(fā)動機了，在維修的時候需要更換改進型的活塞環(huán)套件，還需要將曲軸箱通風(fēng)閥，積碳，冷卻系統(tǒng)等進行檢查和維修即可。 大家可以依據(jù)自己車輛的實際情況來進行解決方案的選擇，畢竟其對應(yīng)的維修費用等均有差別。另外德系車普遍會有一點機油消耗的情況屬于正常的現(xiàn)象，尤其是帶有增壓器的車輛。在用車的時候也需要注意，保證燃油質(zhì)量。避免經(jīng)常短途行駛，多跑高速，定期保養(yǎng)。都可以避免燒機油的情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）