【太平洋汽車網(wǎng)】蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）坡道起步輔助不可用是車輪這邊的傳感器壞了，車輪傳感器，輪速傳感器是用來(lái)測(cè)量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器；對(duì)于現(xiàn)代汽車而言，輪速信息是必不可少的。汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。

坡道輔助故障解決方法：

1、上坡輔助是指車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到油門踏板車輛稍微有點(diǎn)向后下滑而導(dǎo)致起步困難的現(xiàn)象。

2、對(duì)此上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)為2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑的效果。使得駕駛員可以輕松的起步，而對(duì)于沒(méi)有配備上坡輔助控制的車型駕駛員則要準(zhǔn)確的從制動(dòng)踏板切換到油門踏板。

3、但對(duì)于上坡輔助還存在一些誤區(qū)，如并不是在任何情況下都能使汽車在坡路上保持靜止，像在積水或冰雪等濕滑路面上可能會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ蛔愣瑯赢a(chǎn)生車輛下滑現(xiàn)象。

坡道起步輔助不同于自動(dòng)駐車，它只有在檢測(cè)到坡道上停車才會(huì)介入工作。并且松開剎車后，它只會(huì)幫助提供很短時(shí)間內(nèi)的駐車制動(dòng)效果，這個(gè)時(shí)間可能只有幾秒鐘，足夠去踩油門。這個(gè)時(shí)間一過(guò)，如果沒(méi)有踩剎車或者油門的話，車輛將會(huì)開始溜車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）