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轉(zhuǎn)向柱異響什么表現(xiàn)

2020-12-04 09:06:29 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】表現(xiàn)為打方向時出現(xiàn)異響?？赡苁瞧嚢惭b的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。

轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過轉(zhuǎn)向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，帶動轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動助力轉(zhuǎn)向柱，不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
汽車轉(zhuǎn)向柱安全保護(hù)裝置是用來防止整車碰撞結(jié)束后的方向盤下落現(xiàn)象，能在整車碰撞過程中對轉(zhuǎn)向柱的潰縮進(jìn)行導(dǎo)向，保障安全氣囊弓|爆瞬間氣囊的位置，采用的方案是在位于轉(zhuǎn)向柱的兩側(cè)和下方設(shè)置有彎折狀的護(hù)板，其限位方向與轉(zhuǎn)向柱的方向一致。
該裝置是在用來連接轉(zhuǎn)向柱與車身的轉(zhuǎn)向柱支架的適當(dāng)位置設(shè)置了轉(zhuǎn)向柱潰縮導(dǎo)向及防掉落裝置，用來防止整車碰撞結(jié)束后的方向盤下落現(xiàn)象，并能在整車碰撞過程中對轉(zhuǎn)向柱的潰縮進(jìn)行導(dǎo)向，從而保證安全氣囊引爆瞬間氣囊的位置，保證人體與氣囊接觸的位置更加接近于設(shè)計的理論位置，在最大程度上降低碰撞對駕駛員造成的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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