【太平洋汽車網(wǎng)】spt模式跟eco區(qū)別在于，spt為運(yùn)動(dòng)模式，eco可以理解為ECONOMY（經(jīng)濟(jì)、節(jié)約）的縮寫，就是省油。eco模式是相對(duì)于正常D擋駕駛來說更傾向于省油的駕駛模式，加速相對(duì)較慢一些；是強(qiáng)調(diào)加速感的S擋以外的另一個(gè)特殊模式，給車主多一個(gè)選擇。

pt模式跟eco區(qū)別：

1、eco模式，油門的開度會(huì)比D擋變小，這個(gè)時(shí)候會(huì)感覺油門踏板變重！AT或DCT，變速升擋快些，CVT會(huì)為ECO模式設(shè)定特殊的變速速度和速比（無限多的速比）達(dá)到省油的目的。 這個(gè)也會(huì)感覺到油門踏板變重。點(diǎn)贊式eco通過ECU檢測(cè)駕駛員開車時(shí)是否輕踩油門，緩慢加速，提前減速，通過油門踏板信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，車速信號(hào)，減速斷油信號(hào)來判斷是否省油，從而亮起綠燈。比普通模式較為節(jié)能環(huán)保。

2、spt模式，S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，許多自動(dòng)擋汽車都配有S擋，一些A級(jí)車的高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。使用S擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）