【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓發(fā)動機(jī)適合跑高速長途，不會有影響，因為在設(shè)計時已考慮到給渦輪增加冷卻循環(huán)系統(tǒng)，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)利用空氣壓縮驅(qū)動渦輪來增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量來增加輸出功率，在高速上能夠充分發(fā)揮渦輪增壓的優(yōu)勢，而在擁堵的市里開車，渦輪增壓在很多情況下不能介入。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理：

1、首先應(yīng)正確認(rèn)識現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的普遍使用壽命較以前已經(jīng)有了很大的提高，以現(xiàn)在的技術(shù)來說，正常使用8-10年是沒什么問題的。渦輪增壓器它的原理是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣去驅(qū)動渦輪葉片高速轉(zhuǎn)動，再通過空氣壓縮機(jī)增加進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和效率。渦輪在工作時的確會產(chǎn)生900°左右的高溫，但汽車工程師們也會采用幾種方式來保證它的降溫。

2、由于渦輪工作時的高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生很大的熱量，所以，在設(shè)計時已考慮到給渦輪增加冷卻循環(huán)系統(tǒng)。目前只要有兩種冷卻方式：一種方式是：渦輪冷卻系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連接，直接沿用發(fā)動機(jī)冷卻液對渦輪進(jìn)行循環(huán)冷卻，以保證渦輪的正常工作溫度。另一種方式是：給渦輪附加一套冷卻循環(huán)系統(tǒng)，以保證渦輪的正常運轉(zhuǎn)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)跑高速長途與自吸發(fā)動機(jī)一樣，不會受到任何影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）