【太平洋汽車網(wǎng)】可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)，單獨(dú)地?cái)嚯娞幚?。此外這種情況還可能是水溫傳感器損壞或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死，只要去修理店換一個(gè)新的即可。

汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的（靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙一側(cè)），開啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的；但也有個(gè)別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面（外側(cè)），開啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。 風(fēng)扇的啟動(dòng)，是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開啟或停止的，當(dāng)車速快的情況下，由于車輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。
汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用，所以當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過(guò)高，行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，所以不必?fù)?dān)心，是正常的現(xiàn)象。
汽車散熱風(fēng)扇根據(jù)其工作原理的差別，具有不同的種類。具體包括：一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇，是靠硅油熱彭脹特性來(lái)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)；一種電磁離合器散熱風(fēng)扇，是用電磁場(chǎng)吸合原理帶動(dòng)風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇，盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）