【太平洋汽車網(wǎng)】功用在于使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。可有效地避免汽車掛不上檔、消除換擋時的齒輪響聲。

同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，肯定會發(fā)生打齒的現(xiàn)象。同步器其實(shí)說白了就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進(jìn)行摩擦，來將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn)速，達(dá)到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。

汽車在前進(jìn)擋和倒檔之間換檔時，必須利用剎車在汽車停穩(wěn)后才能夠進(jìn)行換檔松離合，否則對變速設(shè)備有損害。有同步器的汽車，操作簡單，只需要：

1、踏下離合器；

2、檔位退至空檔，然后推到要換的檔位；

3、松開離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）