要準確測量氣囊的性能，可從多方面著手。啟動車輛時，留意 SRS 警報燈是否正常自檢熄滅，若持續(xù)閃爍可能有問題；直觀檢查氣囊固定螺絲、顏色與完整性；聞其彈出后是否有特殊氣味；檢查安全帶在模擬狀況下能否正常鎖死；借助專業(yè)設(shè)備檢測氣囊電腦與傳感器。這些方法從不同角度對氣囊性能進行評估，共同保障測量的準確性。

除了上述方法，查看車輛維修保養(yǎng)記錄也十分關(guān)鍵。正規(guī)且詳細的記錄能夠反映出氣囊是否經(jīng)歷過維修、更換等操作，幫助我們了解其過往狀況。倘若記錄缺失或存在明顯問題，那氣囊的性能就值得仔細考量。

連接線路的檢查也不可或缺。仔細查看氣囊連接線路有無松動、破損等情況。線路問題可能會導(dǎo)致氣囊無法正常工作，即便氣囊本身性能良好，也可能因線路故障而失效。

對于經(jīng)歷過事故的車輛，檢測更要嚴謹。不僅要檢查氣囊外觀、固定點，還需使用專業(yè)工具測量氣囊內(nèi)氣體壓力。有條件的話，將車輛送往專業(yè)實驗室進行模擬碰撞實驗，這能最真實地反映氣囊在實際碰撞中的性能表現(xiàn)。

此外，辨別氣囊真假也影響著性能測量的準確性。觀察組件工藝細節(jié)、聞其氣味是否正常、詢問車輛事故情況、對比新舊程度等，都有助于判斷氣囊真?zhèn)?。若為假冒偽劣產(chǎn)品，其性能必然無法得到保障。

總之，準確測量氣囊性能需要我們綜合運用多種方法，從多個維度進行全面細致的檢測。無論是警報燈、外觀、氣味、安全帶等基礎(chǔ)檢查，還是專業(yè)設(shè)備檢測、維修記錄查看、線路檢查以及針對事故車的特殊檢測，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有這樣，才能確保我們對氣囊性能有準確的認知，為行車安全筑牢防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）