【太平洋汽車網(wǎng)】限扭是無法被臨時解除的,除非解決了影響到限扭的故障問題才可以解除限扭。

一般限扭是為了防止廢氣中的污染物超標。污染物排出發(fā)動機后，采用SCR或EGR技術(shù)對廢氣進行處理，使最終的尾氣排放符合國家指標。當尾氣處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，尾氣排放超標時，根據(jù)生產(chǎn)廠家對OBD的設(shè)定，發(fā)動機電控系統(tǒng)會立即或稍后對發(fā)動機進行限扭，實際上就是減少供油量，提醒司機及時處理故障，減少尾氣污染。 限扭也是為了保護發(fā)動機，以達到足夠長的壽命。就比如人一樣，你有每次扛一百斤的能力，但是為了保護身體不至于早早的垮掉，就可以少扛點。更改發(fā)動機控制程序就行了，比如控制噴油量和控制節(jié)氣門開度。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）