【太平洋汽車網(wǎng)】壓縮機缺少制冷劑了，加制冷劑；制冷系統(tǒng)線路故障，檢查線路；溫控器壞了，更換溫控器；溫度傳感器壞了，更換傳感器；壓縮機壞了，更換壓縮機。

我們還要檢查溫控感溫包是否在合適位置，檢查空調(diào)電腦的控制是否有故障。除壓縮機不停機外，還應檢查蒸發(fā)箱風機進出口風門有沒有被堵塞。風機檔開得過小也會出現(xiàn)結冰現(xiàn)象，應開大一些，使循環(huán)的熱量加大，天熱自然會更好。檢查溫度風檔系統(tǒng)的控制情況，如果風檔系統(tǒng)出了故障，空氣不能循環(huán)，則蒸發(fā)器會出現(xiàn)結冰。

膨脹閥開度過大或過小都將影響制冷效果，出現(xiàn)這種情況時需要進行調(diào)整。在調(diào)試前應先松開填料壓蓋，擰動調(diào)節(jié)螺栓進行調(diào)整，調(diào)整后隨手將蓋壓緊，以防制冷劑泄漏。在調(diào)試前可先估算一下實際工況，當接近調(diào)穩(wěn)時將調(diào)節(jié)螺栓再轉動1/4～1/2圈即可。要邊調(diào)整邊檢測，要檢測穩(wěn)定壓力值。

轉動調(diào)節(jié)螺釘，并觀察低壓壓力；順時針轉動螺釘，彈簧彈力增大，閥的開度減小，即流量減少；逆時針轉動螺釘，彈簧彈力減弱，閥的開度增大，即流量增多。一般將螺釘旋轉一圈，其過熱度變化量約為1℃。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）