【太平洋汽車網(wǎng)】尾氣排放超標(biāo)，油耗增加，動力下降，發(fā)動機(jī)抖動經(jīng)常熄火等是三元催化器堵塞癥狀的常見癥狀。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的CO2、水和N2。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器等裝置。它安裝在發(fā)動機(jī)排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氮?dú)狻?/p>

三元催化器堵塞癥狀：

1，尾氣排放超標(biāo)

三元被堵住了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了，肯定超標(biāo)。

2，油耗增加

當(dāng)三元催化開始堵塞后會影響氧傳感器的正常工作，從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，進(jìn)而使油耗增加。

3，動力下降。

這個現(xiàn)象對于渦輪增壓的車來說最為明顯。當(dāng)需要高壓排氣的時候，由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢，從而影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，然后導(dǎo)致動力下降、加油無力，跑起來會有不得勁的感覺。

4，發(fā)動機(jī)抖動經(jīng)常熄火

這個情況最為少見，只有在三元催化完全堵死的情況下。由于無法及時將廢氣排出，必然造成背壓倒流，從而使發(fā)動機(jī)抖動、喘氣直至熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）