車輛掛擋后無法行駛，原因多種多樣，涵蓋自動變速器、離合器、換擋機構、制動系統(tǒng)等多個方面。自動變速器方面，油底泄漏、油泵損壞等都可能引發(fā)問題；離合器出現(xiàn)磨損、故障也會導致動力傳遞受阻；換擋機構松動、損壞會使掛擋不到位；制動系統(tǒng)若手剎未松或分泵卡滯同樣影響車輛前行。面對此類狀況，要冷靜排查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助。

自動變速器油底泄漏是較為常見的原因之一。當液壓油大量泄漏時，測壓孔會有明顯的液壓油噴出，這時候故障可能出在輸入軸、行星排或者輸出軸上，這種情況較為復雜，非專業(yè)人士難以處理，建議及時送往 4S 店進行全面檢查維修。

操縱系統(tǒng)問題也不容小覷。操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索一旦松脫，手動閥門就可能保持在空擋位或駐車擋位，致使車輛無法行駛。此時，需要仔細檢查連接部位，修復松脫的部件，并精準調(diào)整手柄位置，確保其恢復正常工作狀態(tài)。

油泵進油濾網(wǎng)堵塞同樣會造成車輛掛擋后無法行駛。如果測壓孔流出少量或無油壓，那么很有可能是濾網(wǎng)堵塞了。這時候就需要拆開進行檢查，清理或更換濾網(wǎng)，以保證油泵正常進油，維持系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。

主油路嚴重泄漏也會引發(fā)此類故障。車輛啟動后，若檢查測壓孔有油流出，那就可能存在油路泄漏問題。油路泄漏的排查和修復需要專業(yè)的工具和技術，建議交由專業(yè)維修人員處理。

另外，油泵損壞也會導致油壓異常。比如冷車時油壓正常，但熱車后油壓下降，這極有可能是油泵磨損導致的，這種情況只能通過更換油泵來解決。

而綜合性故障涉及離合器、變速器和驅動橋等多個部件。診斷時要先確定故障位置，檢查驅動車輪及離合器的狀況。必要時，一定要送到 4S 店進行專業(yè)診斷和維修，不建議自行盲目嘗試，以免造成更嚴重的損壞。

總之，車輛掛擋后無法行駛的原因復雜多樣，不同的原因有不同的排查和解決方法。在遇到這種情況時，車主應保持冷靜，按照正確的方法進行初步排查，無法確定原因時，及時尋求專業(yè)人員的幫助，以確保車輛能盡快恢復正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）