用點(diǎn)力逆時(shí)鐘方向，自己就會(huì)彈出來(lái)

　　現(xiàn)代ix35的油箱容積有58L，工信部提供的百米油耗信息可以看出，

　　現(xiàn)代ix35 2012款 2.0 MT 兩驅(qū) 新銳版百公里油耗為8.1L

　　現(xiàn)代ix35 2012款 2.0 AT 兩驅(qū) 新銳版和現(xiàn)代ix35 2012款 2.0 AT 兩驅(qū) 精英版8.2L

　　現(xiàn)代ix35 2012款 2.4 AT 兩驅(qū) 尊貴版9.1L

　　現(xiàn)代ix35 2012款 2.0 AT 四驅(qū) 尊貴版8.4L

　　現(xiàn)代ix35 2012款 2.4 AT 四驅(qū) 領(lǐng)航版9.4L

　　作為韓系城市SUV的代表，ix35承載著提升品牌價(jià)值，與日系乃至歐美品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市SUV市場(chǎng)拼殺的重任。在韓國(guó)本土ix35其實(shí)就是途勝的換代車型，不過(guò)其定位要高于途勝，這一點(diǎn)從售價(jià)上就可以看出來(lái)。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，2.4升版本所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上僅，比2.0升多了8kW，如果放到更大級(jí)別的車型上去那幾乎是可以忽略的差距了，而扭矩方面則有32N·m的增長(zhǎng)，峰值爆發(fā)區(qū)間也有所提前，這樣看來(lái)它的初段動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該是有一定提升的變速箱方面還是配備六速手自一體版本，在之前的測(cè)試中我們就發(fā)現(xiàn)它的調(diào)校稍顯敏感，油門略深便積極主動(dòng)的做出降擋動(dòng)作，匹配上更大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，這點(diǎn)也更加明顯，好在換擋動(dòng)作還算順滑，因此對(duì)舒適性沒(méi)有太大影響。