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今天去試駕,那路在修整,有點(diǎn)坑洼,不過(guò)大科開(kāi)過(guò)去很順,有點(diǎn)抖但不拖泥帶水,底盤(pán)調(diào)教的有一手~ 詳細(xì)>>
這底盤(pán)調(diào)節(jié)的有一手啊,厲害了雷諾
今天去試駕,那路在修整,有點(diǎn)坑洼,不過(guò)大科開(kāi)過(guò)去很順,有點(diǎn)抖但不拖泥帶水,底盤(pán)調(diào)節(jié)的有一手~ 詳細(xì)>>
科雷嘉車(chē)主談?wù)剼W系車(chē)的懸架和底盤(pán)調(diào)教
首先向組織報(bào)道,咱的科雷嘉提車(chē)將近小半年了,對(duì)這車(chē),我最滿(mǎn)意的地方就是懸掛和底盤(pán)調(diào)校了。作為歐系車(chē),科雷嘉的底盤(pán)和懸架調(diào)教都有天生的優(yōu)勢(shì)。懸 詳細(xì)>>
科雷嘉車(chē)主談?wù)剼W系車(chē)的懸架和底盤(pán)調(diào)節(jié)
首先向組織報(bào)道,咱的科雷嘉提車(chē)將近小半年了,對(duì)這車(chē),我最滿(mǎn)意的地方就是懸掛和底盤(pán)調(diào)節(jié)了。作為歐系車(chē),科雷嘉的底盤(pán)和懸架調(diào)節(jié)都有天生的優(yōu)勢(shì)。懸 詳細(xì)>>