日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在柳州舉行寶駿“三智”深化合作簽約儀式，雙方將在智能輔駕、智能座艙、智能制造等方面深化合作。并且雙方共研的技術(shù)成果將率先應(yīng)用于寶駿全新旗艦大六座SUV——寶駿華境S，它會帶來哪些驚喜？下面就來具體看一看。

事實上，上汽通用五菱與華為并非是第一次合作，早在18年，雙方就簽約了戰(zhàn)略合作協(xié)議，積累了深厚的合作基礎(chǔ)。一直到2025年，期間都有大大小小的合作行為，但這一次是雙方合作的更深入化，因為華為最新技術(shù)成果，也就是新款問界M7首搭的艙內(nèi)激光視覺方案、華為最新鴻蒙座艙5都將應(yīng)用在寶駿華境S上，而且是全系標配，這不禁讓人期待新車的到來。

鴻蒙座艙5上車

此次寶駿華境S搭載鴻蒙座艙5座艙，將會在人車交互、系統(tǒng)流暢性、車載娛樂等方面有更出色的表現(xiàn)，畢竟華為車機一直是業(yè)內(nèi)翹楚，而且新車將沿用五菱寶駿的靈語座艙情景模式設(shè)計，并對近百個智能座艙交互細節(jié)進行優(yōu)化，讓其處理邏輯清晰高效，操作簡單，容易上手。華為的座艙技術(shù)+上汽通用五菱對用戶需求與細節(jié)的把握，呈現(xiàn)的智艙或?qū)⒓骖檶嵱?、功能與親民性，重新定義全民智能。

全系標配乾崑智駕ADS 4.0

華境S將搭載華為乾崑智駕ADS 4.0輔駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是華為發(fā)布的一款先進的智能駕駛系統(tǒng)，基于艙內(nèi)激光視覺方案打造，體積小顏值高，相比車外布置的方案，既可改善外觀的美感，也可以降低雨雪天氣對硬件的干擾，提高系統(tǒng)的探測準確性。縱然在夜晚遇到30cm高的小障礙物，也能做到100km/h的舒適剎停，為車友的出行全天候護駕。

神煉半固態(tài)電池

除了華為科技的加持，上汽通用五菱還擁有神煉半固態(tài)電池，五菱神煉電池的實力大家有目共睹，現(xiàn)已做到了實現(xiàn)300萬銷量碰撞0自燃，安全性得到保障。其次，該電池將改變電解質(zhì)的狀態(tài)，通過材料體系重構(gòu)與固態(tài)化工藝革新，進一步提升電池穩(wěn)定性，縮短充電時間，延長電池壽命，并大幅提升純電續(xù)航，達到1000km以上。

寫在最后

上汽通用五菱是中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是國內(nèi)首個累計產(chǎn)銷量達3000萬輛的中國品牌車企，而華為是國內(nèi)乃至世界的頂尖科技企業(yè)，雙方的深度合作，是兩股實力派的強強聯(lián)合。雙方的技術(shù)研發(fā)成果將優(yōu)先付諸于全新旗艦大六座SUV寶駿華境S車上，滿足更多家庭對于家庭智能的高階需求，加速“科技平權(quán)”時代的到來，而且新車作為五菱寶駿序列，整體的實用性、舒適性肯定是值得期待的，大家要是對這款車感興趣的話，可以保持關(guān)注了。