在新能源浪潮下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場大變革，不僅僅是產(chǎn)品本身，車企與用戶關(guān)系也發(fā)生了很大變化。過去，賣車幾乎就是一錘子買賣，而如今車到了用戶手里，車企與用戶之間便在一定程度上形成了長期連結(jié)，這就要求車企必須重新審視用戶關(guān)系，找尋與用戶的正確相處之道。這些年國內(nèi)車企在用戶友好、用戶共創(chuàng)、用戶驅(qū)動這類口號上喊得響亮的一大原因，就是認識到了這一點。不過大多數(shù)車企的真實目的只是為了搞營銷噱頭，為“賣車”服務(wù)，這樣建立起來的用戶關(guān)系是經(jīng)不起推敲的。想要真正與用戶建立長期信任關(guān)系，需要車企真金白銀地拿出實際行動，這點大家通過極氪最近發(fā)布產(chǎn)品更新計劃一事就可以看明白！

即使犧牲短期利益也要維護用戶權(quán)益

新產(chǎn)品信息提前泄露是汽車行業(yè)的“禁忌”，因為這很容易對現(xiàn)款車型的銷量產(chǎn)生影響。但如果總是藏著掖著，剝奪用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)，又容易與用戶產(chǎn)生信任隔閡，如何抉擇成為了讓車企頭疼的難題。從現(xiàn)實情況來看，絕大多數(shù)車企都選擇了“隱瞞”，而極氪是極少數(shù)選擇提前公布新產(chǎn)品信息的車企。

在極氪發(fā)布的公告中，極氪X、極氪007、極氪001與極氪7X這四款車型的更新時間，配置調(diào)整信息都說得很清楚：極氪X將于今年9月至四季度期間迎來更新，將新增搭載金磚電池的版型，同時對內(nèi)飾細節(jié)進行調(diào)整。極氪007、極氪001與極氪7X預計在今年四季度完成更新，其中極氪007將對內(nèi)外飾進行細節(jié)調(diào)整，輔助駕駛方案及電池電驅(qū)系統(tǒng)保持不變；極氪001將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細節(jié)微調(diào)；極氪7X部分車型將搭載Thor-U芯片和900V高壓系統(tǒng)，內(nèi)外飾細節(jié)微調(diào)。其他在售車型，今年暫無更新計劃。

在當前行業(yè)大打價格戰(zhàn)，各大品牌加快更新?lián)Q代的環(huán)境下，極氪冒著影響現(xiàn)款車型銷量的風險，提前將新產(chǎn)品信息毫無保留地公開，更顯難能可貴。只有真正將用戶關(guān)系置于重要地位的車企，才會即使犧牲自身短期利益，也要維護用戶權(quán)益。

掏出真金白銀平衡新老車主購車權(quán)益

縱觀整個新能源汽車行業(yè)，極氪是少有的從誕生初期就將用戶關(guān)系置于戰(zhàn)略級地位的車企，在用戶服務(wù)體系建設(shè)上一直是不計成本的投入。從極氪001發(fā)布初期為老車主“0元換芯”，到免費為極氪001老車主換電池，每一次的花費都高達上億元。而這次極氪發(fā)布產(chǎn)品更新計劃后，為了平衡新老車主購車權(quán)益，同樣是掏出真金白銀，推出了一系列購車政策。

針對計劃更新中的四款車型，極氪首次推出了限時5年0息金融政策。其中，極氪001最低首付5.18萬元起，月供低至3453元；極氪007最低首付3.99萬元起，月供低至2665元；極氪7X最低首付4.39萬元起，月供低至2932元；極氪X最低首付只要2.98萬元起，月供低至1987元。同時極氪001、極氪007、極氪7X還可享5000元保險補貼+5000元限時補貼，以及多項選裝禮包。另外，極氪還表示在產(chǎn)品更新上市后，購車權(quán)益將同步相應(yīng)調(diào)整。

新能源時代，用戶關(guān)注的不再只是產(chǎn)品，更多是以產(chǎn)品為基礎(chǔ)帶來的服務(wù)。如何做好用戶服務(wù)，處理好與用戶之間的關(guān)系，將是擺在車企面前的一道長期難題。在國內(nèi)，以極氪為代表的新勢力車企，很好的樹立起了“用戶型企業(yè)”形象，以此獲得了不錯的產(chǎn)品口碑和銷量回饋。而極氪能成功，靠的從來不是口號，而是實實在在的真金白銀，這是友商“抄作業(yè)”必須意識到的一點！