眾所周知，賽車(chē)賽事作為汽車(chē)性能的“試金石”，向來(lái)對(duì)車(chē)輛有著極高的要求，尤其是作為安全車(chē)，更是需要經(jīng)過(guò)層層考驗(yàn)。領(lǐng)克07EM-P就經(jīng)歷了這樣的檢驗(yàn)，繼上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、寧波國(guó)際賽道、紹興站之后，它在CTCC中國(guó)杯鄂爾多斯站再次以安全車(chē)的身份出現(xiàn)，且始終保持著量產(chǎn)車(chē)的本色，這背后的底氣值得探究。

繼續(xù)深入剖析，可以發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克07 EM-P之所以能多次擔(dān)任CTCC賽事官方安全車(chē)，其核心優(yōu)勢(shì)在于其卓越的動(dòng)力性能。該車(chē)搭載的領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，集成了1.5T四缸電混引擎與DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，這一組合不僅賦予了車(chē)輛44.26%的超高熱效率，還使得電機(jī)效率高達(dá)97.6%。配合3擋變速器，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到280kW，峰值扭矩更是高達(dá)615N·m，這樣的動(dòng)力配置讓領(lǐng)克07 EM-P在百公里加速測(cè)試中僅需6.5秒，極速可達(dá)190km/h，同時(shí)擁有長(zhǎng)達(dá)1400km的超長(zhǎng)續(xù)航能力，真正實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。

進(jìn)一步而言，領(lǐng)克07 EM-P的駕控性能同樣不容小覷。作為領(lǐng)克品牌的一員，它繼承了冠軍級(jí)的駕控基因，底盤(pán)采用麥弗遜獨(dú)立前懸架與多連桿獨(dú)立后懸架的組合，通過(guò)大直徑前橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，有效減少了車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎及高速行駛時(shí)的側(cè)傾，顯著提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。多連桿獨(dú)立懸架則通過(guò)多個(gè)連接桿的設(shè)計(jì)，為車(chē)輛提供了卓越的懸掛性能，更好地控制了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)。此外，領(lǐng)克07 EM-P還配備了博世IPB 1.1智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，能在0.15秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100mpa的管路壓力，百公里制動(dòng)最快距離僅為35.5米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到81.4km/h，緊急避障的極限速度甚至超越了部分豪華品牌車(chē)型，展現(xiàn)了其出色的制動(dòng)性能和避障能力。

安全性方面，領(lǐng)克07 EM-P同樣表現(xiàn)出色。作為安全車(chē)，其對(duì)安全性的要求極高，領(lǐng)克07 EM-P不僅繼承了領(lǐng)克品牌的安全標(biāo)簽，還將“全域安全”理念升級(jí)為“全域安全+”。整車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材與鋁材的合計(jì)占比超過(guò)82%，A柱、B柱及四門(mén)防撞梁區(qū)域采用四層超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)板強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，遠(yuǎn)超海狼級(jí)核潛艇的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。前防撞梁采用“日字型”航天級(jí)7系鋁合金，寬度達(dá)到1332mm，車(chē)寬比占70%，主體壁厚達(dá)5.0mm，用料厚實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)先。6宮格吸能盒的設(shè)計(jì)，配合穩(wěn)定的軸向壓潰變形模式，使得吸能效果提升了50%到70%。在電池安全方面，領(lǐng)克07 EM-P的電池包采用了防撞、防自燃、防水、防輻射的多重設(shè)計(jì)，多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了超標(biāo)級(jí)的安全保障。

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，領(lǐng)克07 EM-P在市場(chǎng)策略上也同樣用心。針對(duì)8月購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克07 EM-P的消費(fèi)者，官方推出了誠(chéng)意十足的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括10000元的超享煥新補(bǔ)貼，使得限時(shí)價(jià)僅需13.98萬(wàn)元起。此外，還有限時(shí)至優(yōu)的2年8萬(wàn)0息金融方案，日供僅需112元起，這樣的金融政策大大降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，即便是剛出社會(huì)的年輕人群也能輕松入手。

從多站CTCC賽事的表現(xiàn)來(lái)看，領(lǐng)克07EM-P用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了自己的實(shí)力。作為一款量產(chǎn)車(chē)，能在專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)承擔(dān)安全車(chē)職責(zé)，足以說(shuō)明其在關(guān)鍵性能上的優(yōu)勢(shì)。恰逢8月有相應(yīng)的購(gòu)車(chē)政策推出，對(duì)于一直關(guān)注這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)值得把握的機(jī)會(huì)。深入了解后，或許會(huì)發(fā)現(xiàn)它不僅能適應(yīng)賽場(chǎng)，更能滿(mǎn)足日常出行的各種需求。