近日，一組捷途縱橫 F700 量產(chǎn)版的諜照引發(fā)關(guān)注，這款定位硬派越野的 SUV 不僅延續(xù)了概念車的硬朗風(fēng)格，更在動(dòng)力上搭載 2.0TD 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將成為越野市場(chǎng)的新勢(shì)力。

外觀上，捷途縱橫 F700 量產(chǎn)版保持了硬派基因。前臉采用粗壯的熏黑格柵，內(nèi)部輔以矩陣式鍍鉻飾條，搭配兩側(cè)方形 LED 大燈，燈組內(nèi)融入雙 L 形日間行車燈，野性中透著精致。引擎蓋隆起的筋線增強(qiáng)了力量感，前包圍配備金屬防撞護(hù)板，凸顯越野屬性。車身側(cè)面線條平直，黑色輪眉向外突出，搭配 18 英寸 AT 輪胎與六輻式熏黑輪轂，離地間隙目測(cè)超過 220mm，接近角和離去角表現(xiàn)可觀。車頂行李架與側(cè)踏板為原廠標(biāo)配，后門采用側(cè)開式設(shè)計(jì)，尾門外掛全尺寸備胎，延續(xù)了經(jīng)典越野元素。車尾貫穿式尾燈在諜照中依稀可見，點(diǎn)亮后與車頭燈組形成呼應(yīng)，后包圍同樣配備金屬護(hù)板，整體風(fēng)格粗獷而協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾諜照雖未完全曝光，但能看出主打?qū)嵱门c科技融合。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，配備懸浮式中控屏與全液晶儀表，屏幕尺寸預(yù)計(jì)分別為 12.3 英寸和 10.25 英寸。方向盤為三輻式多功能設(shè)計(jì)，可能集成越野模式調(diào)節(jié)按鍵。座椅采用皮質(zhì)包裹，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕座椅或許配備腰部支撐功能。車內(nèi)保留部分物理按鍵，集中在空調(diào)控制區(qū)域，方便越野時(shí)盲操作。后排空間從諜照來看較為寬敞，地板純平設(shè)計(jì)提升了中間乘客的舒適性，預(yù)計(jì)將提供后排出風(fēng)口與 USB 充電接口。此外，車頂可能配備全景天窗與越野專用工具箱，進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用性。

動(dòng)力方面，捷途縱橫 F700 量產(chǎn)版的核心亮點(diǎn)是 2.0TD 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.15%，最大功率 183kW，峰值扭矩 385N?m，匹配 3DHT Pro 混動(dòng)變速箱。這套混動(dòng)系統(tǒng)支持純電、混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)等多種模式，CLTC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 100km，綜合續(xù)航超 1000km，兼顧越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)將搭載智能分時(shí)四驅(qū)，配備后橋差速鎖，可應(yīng)對(duì)泥濘、碎石等復(fù)雜路況。底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧越野通過性與城市駕駛舒適性。

從諜照信息來看，捷途縱橫 F700 量產(chǎn)版在硬派設(shè)計(jì)與新能源動(dòng)力間找到了平衡，既能滿足越野愛好者的探險(xiǎn)需求，又能適應(yīng)日常通勤場(chǎng)景。隨著量產(chǎn)版的推進(jìn)，其最終表現(xiàn)值得期待。