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        國內(nèi)首次曝光 捷途縱橫F700路試諜照

        中國皮卡網(wǎng)-太平洋號
        皮卡車型垂直門戶網(wǎng)站,皮卡行業(yè)輿論領(lǐng)導(dǎo)者。買皮卡用皮卡玩皮卡,就看中國皮卡網(wǎng)!《中國汽車報》社主管主辦。
        + 關(guān)注

        近日,我們在網(wǎng)絡(luò)中獲取到了一組捷途縱橫旗下全新皮卡F700的路試諜照。該車定位全地形豪華多功能皮卡,將搭載鯤鵬超能混動CDM-O動力系統(tǒng),擁有智能全地形模式等。從發(fā)布至今,這是該車首次曝光國內(nèi)路試諜照,非常值得期待。


        諜照顯示,該車的所有外觀部件基本上已經(jīng)定型,完整度非常高。整車保持了概念車方正的造型,前臉部分方形大燈與概念車相比略小一些,中網(wǎng)尺寸較大。保險杠兩側(cè)向上收窄,增強整車接近角。


        車身側(cè)面也延續(xù)了概念車一體式車身的設(shè)計,C柱與貨箱融合到一起,后杠前部與威麟R08類似都有蹬車踏板。車尾部分尾燈尺寸較寬,尾門造型與尾燈采用貫通的樣式,增強整體感。我們注意到,該車還帶有推拉式后窗,與一些全尺寸美系皮卡類似。車頂行李架、側(cè)踏板、乘員艙后方帶有類似乘用車的擾流板等等,都是測試車型的配置,預(yù)計將來也會設(shè)計在部分量產(chǎn)版上。


        據(jù)之前報道,捷途縱橫F700將會搭載鯤鵬超能混動CDM-O。這套動力系統(tǒng)預(yù)計與比亞迪DMO類似,內(nèi)燃機部分使用2.0TD混動專用發(fā)動機,擁有155千瓦的最大功率,340牛·米的最大扭矩;匹配2擋DHT混動專用變速箱。整個系統(tǒng)會采用800V架構(gòu),充電從20%-80%的時間僅為10分鐘;儲能會使用4C雙層神行電池;后橋擁有2擋P4電機。另外智能矢量四電機最大功率可達1200千瓦。



        總結(jié):

        捷途縱橫的這款皮卡與最近威麟發(fā)布的R08、捷途捷想者和奇瑞HIMLA都沒有關(guān)系,屬于與最近參加環(huán)塔拉力賽并且成功完賽的捷途縱橫G700是同平臺產(chǎn)品,所以這臺車的可靠性約等于已經(jīng)被驗證過了。但是同平臺的SUV還沒有上市,所以這臺皮卡距離上市應(yīng)該也很遙遠(yuǎn),并且后續(xù)可能會有大量的測試諜照曝光,用來為量產(chǎn)做準(zhǔn)備。(本文諜照來源見水?。?/span>

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-11
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