隨著傳統(tǒng)豪華品牌BBA中國市場銷量數(shù)據(jù)的公布，我們不得不承認三者在豪華汽車領(lǐng)域的影響力。不過，借道新能源汽車，自主品牌也屬實對BBA造成一定的沖擊，“國家隊”出身的追光PHEV正在加速搶占56EPHEV的市場份額。畢竟C級車、高配不到30萬、同級唯一魔毯底盤、純電續(xù)航262km等標簽聽上去就很有誘惑力。

作為一款瞄準行政級轎車市場的國產(chǎn)豪華轎車，追光PHEV的設(shè)計可謂是鋒芒有度，不斂芳華。憑借超5米長車身、1.97米的全球PHEV第二寬車身以及鯤鵬展翅家族化設(shè)計語言，追光PHEV甚至比同級別56E PHEV擁有更強大的氣場。平時開追光PHEV去各種場合都可以愜意行走，毫無違和感。

相比外觀給人的第一印象，追光PHEV強勢的產(chǎn)品力表現(xiàn)或許更讓56E PHEV壓力山大。先說豪華感部分，和56E PHEV始終強調(diào)的單一內(nèi)飾豪華不同，高配不到30萬的追光PHEV采用了和保時捷等超百萬級豪車同樣的DINAMICA仿麂皮面料，全車加熱、通風(fēng)、按摩滿配座椅，還搭載了由空懸+CDC組成的魔毯底盤，讓每一次駕乘都能感受到百萬級豪華轎車的質(zhì)感。

坐進車內(nèi)，比56E PHEV真皮面料更出色的DINAMICA仿麂皮不僅帶來質(zhì)地均勻、觸感細膩的極高舒適度，還更健康環(huán)保，獲得了OEKO-TEX母嬰級親膚面料認證，讓追光PHEV車內(nèi)變得沒有異味，肌膚敏感小伙伴也無懼。

比起56E PHEV，追光PHEV對后排乘客更為友好，不僅擁有980mm的超大腿部空間，讓大長腿不再局促，還給后排座椅配備了通風(fēng)、加熱、按摩功能，并提供電動腿托，配合一鍵舒躺模式，簡直可以帶來頭等艙級別的享受。

不止如此，追光PHEV還有四溫區(qū)智能空調(diào)，每個座位都可以單獨控制空調(diào)的開閉、風(fēng)量、溫度等，再也不用擔(dān)心你冷我熱或者你熱我冷的尷尬。再加上智能四音區(qū)語音識別功能，精準識別，追光PHEV讓后排乘客也可以交流順暢，簡單自然。不論是日常用車還是長途出差，追光PHEV能讓車內(nèi)每個人都得到專屬的尊重感和舒適感。

實際上，追光PHEV最豪的地方還是由空懸+CDC組成的百萬級魔毯底盤，可以利用ADAS系統(tǒng)的前置攝像頭預(yù)判路況，還能做到智能主動調(diào)節(jié)懸架，充分保證車內(nèi)人的路感體驗。尤其是長途出差的時候，追光PHEV既可以讓大家在途中好好休息，又能夠讓大家隨時進入最佳工作狀態(tài)，這才是行政級轎車該有的樣子。

相比“油改電”的56E PHEV車型，追光PHEV的續(xù)航能力更是殺手锏，最長純電續(xù)航可達262km，綜合續(xù)航達到1260km，一次充電可以輕松滿足一周通勤需求，而56E PHEV的最長純電續(xù)航才101km。這么看的話，你覺得56E PHEV面對追光PHEV還有優(yōu)勢嗎？