一、 標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）：保養(yǎng)間隔周期長(zhǎng)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：16.97-22.97萬(wàn) 

  　　508作為東風(fēng)標(biāo)致第一款中高級(jí)別轎車，在車輛性價(jià)比方面的可以看出東風(fēng)標(biāo)致的誠(chéng)意。售后保養(yǎng)作為我們關(guān)心的問(wèn)題，平時(shí)都被我們關(guān)注降價(jià)、優(yōu)惠這些活動(dòng)給覆蓋或者忽略了。508雖然身上雖然看不到大量的新興技術(shù)，在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)也不大，但是作為東風(fēng)標(biāo)致中級(jí)車的主力軍，508在技術(shù)成熟程度上面是無(wú)需置疑的，成熟的技術(shù)能夠獲得較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，低廉的維護(hù)費(fèi)用。

質(zhì)量擔(dān)保周期：

　　508的整車提供2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期，對(duì)于在目前中國(guó)市場(chǎng)里面的中級(jí)車而言，這個(gè)期限并不算久，只能說(shuō)是一個(gè)中規(guī)中矩的標(biāo)準(zhǔn)。而1年/20000公里的維修零件質(zhì)保期在國(guó)內(nèi)中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)算是一個(gè)不錯(cuò)的期限了。對(duì)于易損件東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于各個(gè)配件都詳細(xì)的給出質(zhì)保周期，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，各項(xiàng)易損件的質(zhì)保期都可滿足配件因?yàn)樯a(chǎn)質(zhì)量不良的發(fā)病期。

價(jià)格與工時(shí)費(fèi)：

　　508作為一款20萬(wàn)級(jí)別的中級(jí)車，工時(shí)費(fèi)方面可以說(shuō)是有點(diǎn)偏貴的。不過(guò)零件費(fèi)在整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并不算貴，算是中等偏下的費(fèi)用。由于508全系使用的均是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以使用半合成機(jī)油足以，4S店原廠機(jī)油售價(jià)為290元/4L，2.0L與2.3L每次更換機(jī)油均需要添加5升，加上機(jī)油濾的費(fèi)用與工時(shí)費(fèi)，也就是說(shuō)508每次小保養(yǎng)需要671元。不過(guò)由于508是15000公里才進(jìn)行一次保養(yǎng)，對(duì)比起5000公里保養(yǎng)的車型，價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常大。

總保養(yǎng)價(jià)格：

　　既然我們知道了材料費(fèi)與工時(shí)費(fèi)，通過(guò)保養(yǎng)周期與項(xiàng)目表，我們可以計(jì)算出6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用。雖然508是每15000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，但是說(shuō)明書(shū)中與4S店都要求車主在每7500公里時(shí)必須會(huì)店進(jìn)行一次中間檢查，其中不涉及更換任何配件的保養(yǎng)項(xiàng)目，工時(shí)費(fèi)花費(fèi)為180元。最后經(jīng)過(guò)計(jì)算，由于508的2.3L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)使用的配件與加注的機(jī)油量是相同的，所以508各版本保養(yǎng)費(fèi)用差別在于自動(dòng)版與手動(dòng)版，最終508的6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用為AT：6328元、MT：6085元。

小結(jié)：

　　平均6100元左右的保養(yǎng)費(fèi)用在中級(jí)車市場(chǎng)可謂是不高了，這個(gè)數(shù)據(jù)幾乎便宜過(guò)大部分日韓系車型，也可以說(shuō)標(biāo)致508是在中級(jí)車中最低保養(yǎng)費(fèi)用的歐系車，而且較長(zhǎng)的保養(yǎng)周期可以讓車主省去不少麻煩事。同時(shí)廠商也提供了明確而且較為厚道的質(zhì)量擔(dān)保周期與服務(wù)條例。