前言：
    作為一款B級(jí)轎車(chē)，馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配）具備了日系家用轎車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)。經(jīng)典動(dòng)感的外形非常適合現(xiàn)代人的審美觀。與福特共用CD3平臺(tái)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)6擁有不錯(cuò)的車(chē)身剛性以及較好的操控性能。良好的節(jié)油性和較好的性價(jià)比使得馬自達(dá)6成為不少準(zhǔn)車(chē)主的理想選擇。本期我們就”馬自達(dá)6 2011款2.0自動(dòng)豪華型“進(jìn)行養(yǎng)車(chē)成本的分析。

性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：
    本期成本分析所選車(chē)型為：2011款 馬自達(dá)6 2.0豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)方面：
    馬自達(dá)6 2.0L的新一代MZR LFX發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用的S－VT（可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)）、VAD（可變進(jìn)氣道）、VTCS（可變渦流控制系統(tǒng)）及VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）等多項(xiàng)技術(shù)，可在保證動(dòng)力性的同時(shí)最大限度地提高燃油的燃燒效率，從而達(dá)到高效節(jié)油的目的。
變速箱方面：
    五檔自動(dòng)變速器，和2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配較為完美，緊湊的換擋行程和干脆利落的換擋動(dòng)作，能滿足部分車(chē)主的運(yùn)動(dòng)性需求。
懸掛系統(tǒng)方面：
    前雙橫臂式后多連桿的懸掛系統(tǒng)設(shè)定偏軟，偏重于車(chē)輛的舒適性能。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，這種懸掛設(shè)定較為合適。
重量方面：
    1427kg的整車(chē)質(zhì)量達(dá)到中級(jí)車(chē)的平均水平。所以，馬自達(dá)6的油耗表現(xiàn)也是只是中規(guī)中矩。
保修方面：
    馬自達(dá)6的保修期為三年或六萬(wàn)公里，保修里程稍微偏短。