【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】對于國人而言，奧迪A6有著不一般的情誼。2016款的新奧迪A6L（詢底價|查參配）在上月已經(jīng)上市，外觀趨于時尚動感的它在科技配置上又進行那些升級呢？一起來看看吧！ 

體驗讀圖模式

● HUD抬頭顯示

　　這個配置最早是應用在戰(zhàn)斗機上的，后來發(fā)現(xiàn)用在汽車上似乎更加便利，然后就一發(fā)不可收拾了。

配置小結：

　　HUD抬頭個人感覺是一個非常實用的配置，能夠有效減少因關注儀表盤信息視野進行切換而導致的安全事故，而且A6L的這套抬頭顯示清晰度高，準確度好，連導航信息也可以顯示，十分好用。

● 并線輔助

　　所謂并線輔助就是盲區(qū)監(jiān)測，車輛可以根據(jù)雷達來感應兩側視野盲區(qū)是否有車來，并提醒駕駛者，達到安全并線的目的。

配置小結：

　　并線輔助目前應該是主流中級車都會采用的一種安全配置了，尤其晚上行車，這個功能十分好使。

● 車道保持

　　車道保持輔助系統(tǒng)也屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它是在車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）的基礎上對轉向系統(tǒng)進行控制協(xié)調來達到保持行車軌跡的目的。

車道保持功能演示視頻

● 自適用巡航

● 碰撞預警系統(tǒng)

　　這個預碰撞系統(tǒng)其實和前面的自適應巡航系統(tǒng)息息相關，為了防止車輛在巡航過程中突遇前車急剎的情況，奧迪A6L特意配置了這一功能。

配置小結：

　　實測在開啟自適應巡航的時候，A6L對于前車的速度把握十分到位，既不會太遠也不會太近。更重要的是遇到前車急剎，完全可以自動減速并且在預碰撞系統(tǒng)的干預下急速剎停車輛。

● 全景影像

　　全景影像這個功能對于新手車主來說真的是福利，不單單是倒車，平時在通過狹小路口的時候，有了這個系統(tǒng)可以更加從容應對。

下面我們將用停車入庫視頻來實際演示全景影像的工作過程：

奧迪A6L-全景影像-車外視角

奧迪A6L-全景影像-車內視角

● 個性化駕駛模式

　　現(xiàn)在很多車都可以調節(jié)駕駛模式，但是不同模式之間的切換給人的直觀變化卻不大。奧迪A6L的駕駛模式之間感官確實相當大，主要由以下兩點：方向盤硬度的隨速可變和空氣懸掛的高度調節(jié)。

底盤高度調節(jié)就更加不用筆者多說了，直接上視頻吧：

奧迪A6L-空氣懸掛調節(jié)高度演示

● 全文總結：

　　對于全新奧迪A6L，我們除了被它車頭帥氣的頭燈吸引外，更應該好好去體驗一下其科技配置，所有的這些配置可以說每一個都是非常實用的，毫無雞肋感。尤其是自適應巡航和預碰撞系統(tǒng)再加上車道輔助功能的完美結合，會讓你產(chǎn)生一種它在自動駕駛的錯覺，對這個車的駕駛筆者給出兩個字評論：舒服！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李威）