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      1. 冬季行車穩(wěn) 體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        2018-09-14 20:56:35 作者:李喆

        -35℃體驗(yàn)WINTER MAXX 02

          光說產(chǎn)品亮點(diǎn),始終有點(diǎn)紙上談兵的感覺,只有在實(shí)際環(huán)境中考驗(yàn)一番才有說服力。

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

          這個水庫的水面每逢冬季就會冰封起來,形成一處天然的冰雪場地;而且在體驗(yàn)當(dāng)天,我們恰好遇上了寒潮降溫,室外溫度一下子降至-35℃……這樣的條件用來測試冬季輪胎是再合適不過了。

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        雪面制動距離對比

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02


        【W(wǎng)M02雪地制動狀態(tài)】

        冰面制動距離對比

          冰面的制動距離要比雪面更長,這也是寒冷地區(qū)冬季里最危險(xiǎn)的路況,很多交通事故都是在這種路面上發(fā)生的。

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02


        【W(wǎng)M02冰面制動狀態(tài)】


        【W(wǎng)M02冰面起步狀態(tài)】

        雪面繞樁

          完成之前兩項(xiàng)制動距離體驗(yàn)之后,最后一個體驗(yàn)項(xiàng)目就是體驗(yàn)輪胎在雪面的操控效果了。

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02

        體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02


        【W(wǎng)M02雪地繞樁】

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          李喆 主編

          男,開超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購

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