以上通過(guò)相關(guān)儀器測(cè)量得出的數(shù)據(jù)并不能完全代表一款輪胎的好與壞，參數(shù)之間差異會(huì)因配方材料的選擇、胎面設(shè)計(jì)等綜合因素而不同，因此最終評(píng)測(cè)結(jié)果離不開(kāi)稍后推出的動(dòng)態(tài)測(cè)試。當(dāng)然參數(shù)方面比較搶眼的就要屬將軍HT5與倍耐力四季胎了，胎冠胎側(cè)硬度都比較高，支撐性方面會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。輕量化方面做的比較好的就是馬牌UHP輪胎，更輕的簧下質(zhì)量對(duì)操控性的提升有點(diǎn)幫助。普利司通EP850各方面參數(shù)表現(xiàn)則沒(méi)有那么搶眼。

　　靜態(tài)體驗(yàn)就告一段落了，稍后我們將會(huì)推出本期輪胎評(píng)測(cè)的重頭戲——動(dòng)態(tài)測(cè)試篇， 到底這四款輪胎各自都有啥真本事稍后見(jiàn)分曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森 杜慶煒）