汽車排氣管冒藍(lán)煙，大多是“燒機(jī)油”所致。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)部件的問題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，比如活塞環(huán)磨損、積碳卡死或裝反，會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門油封老化或損壞，致使機(jī)油泄漏；氣缸墊、缸套與活塞組件等的老化、磨損，也會(huì)破壞正常的密封狀態(tài)，使機(jī)油參與燃燒。此外，機(jī)油選用不當(dāng)、冷車大油門啟動(dòng)等，同樣可能造成排氣管冒藍(lán)煙。

從更細(xì)致的層面來看，當(dāng)活塞環(huán)因長(zhǎng)時(shí)間使用而磨損嚴(yán)重，或者被積碳牢牢卡死在環(huán)槽內(nèi)，甚至安裝方向錯(cuò)誤時(shí)，它的密封性能就會(huì)大打折扣，機(jī)油便會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燃燒室，從而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。

氣門油封就像一個(gè)精密的守護(hù)者，一旦它老化或者損壞，機(jī)油就會(huì)從氣門處泄漏，進(jìn)而參與到燃燒過程中，導(dǎo)致藍(lán)煙從排氣管冒出。而氣缸墊如果出現(xiàn)老化、損壞，那么氣缸的密封性就無法保證，機(jī)油也容易進(jìn)入不該進(jìn)入的地方，引發(fā)這一異?，F(xiàn)象。

值得一提的是，缸套與活塞組件長(zhǎng)期配合工作，難免會(huì)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、間隙過大的問題，這種情況下，機(jī)油很容易躥入燃燒室。

還有一些外部因素也不能忽視。比如使用了不合格的機(jī)油，或者長(zhǎng)時(shí)間沒有更換機(jī)油，機(jī)油的性能下降，就無法正常發(fā)揮作用，也可能導(dǎo)致藍(lán)煙出現(xiàn)。另外，在冷車狀態(tài)下大腳轟油門啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，這種操作也可能讓排氣管冒出藍(lán)煙。

總之，汽車排氣管冒藍(lán)煙是一個(gè)需要重視的問題，它背后涉及多個(gè)部件和因素。如果發(fā)現(xiàn)車輛有此現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，進(jìn)行針對(duì)性處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）