分離軸承損壞會(huì)有多種表現(xiàn)。

比如會(huì)出現(xiàn)異常噪音，像咔嗒聲、嗡嗡聲、嘎吱聲、尖銳的金屬刮擦聲等，特別是在其旋轉(zhuǎn)時(shí)更明顯。

還會(huì)有振動(dòng)情況，導(dǎo)致機(jī)器或設(shè)備振動(dòng)增加，影響整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)性能。

溫度也會(huì)升高，檢測(cè)時(shí)能發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常，通常會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑劑升溫。

再有就是潤(rùn)滑劑泄漏，能在軸承周圍或底部看到油跡或油污。

性能也會(huì)變得不穩(wěn)定，出現(xiàn)加速或減速困難、軸向移動(dòng)困難、無(wú)法維持恒定速度等。

軸承可能會(huì)磨損或脫落，表面可見磨損損壞，甚至內(nèi)圈或外圈脫落。

還能通過(guò)聽覺檢查識(shí)別異常聲音。

此外，它可能過(guò)早失效，正常負(fù)載下壽命不如預(yù)期。

踩下離合器踏板時(shí)會(huì)聽到類似金屬摩擦的明顯響聲。

帶檔行駛中會(huì)有持續(xù)金屬摩擦聲，這是因?yàn)殡x合器不能正常分離或接合。

同時(shí)換擋會(huì)變得困難，因?yàn)殡x合器無(wú)法順利分離，變速器內(nèi)部齒輪難以順利嚙合。

總之，分離軸承損壞會(huì)在聲音、振動(dòng)、溫度、泄漏、性能、磨損等多方面有所體現(xiàn)，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）