判斷點(diǎn)火線圈是否正常，方法不少。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，直接觀察點(diǎn)火線圈有沒(méi)有溢膠、爆裂、連接管、高壓噴嘴燒蝕這些癥狀。

車(chē)輛工作一段時(shí)間后，用手握住點(diǎn)火線圈，感受溫度，微熱算正常，不良或損壞的會(huì)很燙手。

用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，不斷張合，看高壓線與缸體間有無(wú)藍(lán)白色火花跳過(guò)，同時(shí)聽(tīng)有無(wú)清脆聲響，有的話點(diǎn)火線圈性能良好，沒(méi)有且高壓線正常，那點(diǎn)火線圈失效。

外部檢驗(yàn)也重要，絕緣蓋破裂或外殼碰裂、受潮的就不行，得更換。

還可以通過(guò)一些車(chē)輛表現(xiàn)來(lái)判斷。比如汽車(chē)啟動(dòng)困難，加速吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，耗油量明顯增加，甚至突然熄火，這可能是點(diǎn)火線圈不正常。

拆下點(diǎn)火線圈后，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻。初級(jí)電阻一般幾歐姆，大了是斷路，0.5 歐姆以下是極間短路，次級(jí)即高壓線端到任意一初級(jí)之間電阻為幾千歐姆，具體型號(hào)不同數(shù)值有差別。

也能用導(dǎo)線把 2 個(gè)初級(jí)短時(shí)間碰觸電瓶的 2 個(gè)電極，碰時(shí)不分正負(fù)級(jí)，斷開(kāi)瞬間高壓線端到任意 1 個(gè)初級(jí)線端應(yīng)有微弱火化出現(xiàn)算正常，否則就燒壞了。

可以用一個(gè)良好的點(diǎn)火線圈替換疑似有故障的，如果故障消失，那原來(lái)的就有問(wèn)題。

還能利用專門(mén)診斷點(diǎn)火線圈的電腦儀器，要是汽車(chē)點(diǎn)火線圈故障，電腦診斷會(huì)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸間接性失火或缺火，這時(shí)及時(shí)更換就行。

或者用萬(wàn)能表檢測(cè)汽車(chē)啟動(dòng)后點(diǎn)火線圈的電壓，5v 左右正常，低于 5v 有故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）