機(jī)油燈一會(huì)亮一會(huì)不亮，原因有不少。

首先可能是機(jī)油液位的問(wèn)題。機(jī)油液位得在機(jī)油尺的 min 刻度與 max 刻度之間，低了的話，過(guò)不平路面發(fā)動(dòng)機(jī)可能吸不到機(jī)油燈就亮，平整路面能吸到就不亮。

其次，機(jī)油壓力傳感器要是壞了，也會(huì)這樣。

還有像傳感器故障、機(jī)油粘度變化、油壓波動(dòng)、線路接觸不良、控制單元故障、機(jī)油泵故障等，都有可能。

機(jī)油壓力過(guò)低、線路問(wèn)題、機(jī)油粘度過(guò)低或者量不足、系統(tǒng)誤報(bào)，也是原因。

如果出現(xiàn)這情況，找安全地停車(chē)，等 10 分鐘以上，抽出機(jī)油尺，看機(jī)油少?zèng)]少，在最低刻度線以上就不缺。確認(rèn)機(jī)油少了就添加。機(jī)油正常的話，就檢查機(jī)油感應(yīng)塞線插頭是不是松了，線路有沒(méi)有斷路或短路。打開(kāi)氣門(mén)室蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，看氣門(mén)室蓋機(jī)油出油正不正常，正常就是感應(yīng)塞或線路故障。要是判斷油壓過(guò)低，一般得拆發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾芯限壓閥等。

機(jī)油粘度不夠，比如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油氧化變質(zhì)粘度變低，也會(huì)導(dǎo)致警示燈時(shí)亮?xí)r滅。得注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，水溫高甚至開(kāi)鍋時(shí)機(jī)油警報(bào)燈可能亮，水溫下降就熄滅。

總之，機(jī)油燈這樣肯定有故障，主要是機(jī)油壓力不正常，按這些方法檢查逐步排除就行。只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常，最大可能是機(jī)油少了，或者感應(yīng)塞及線路故障，機(jī)械故障可能性較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）