汽車(chē)后橋速比是指車(chē)輪每轉(zhuǎn)一圈與變速箱輸出軸給出的幾圈之間的比例。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，后橋速比是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度與車(chē)橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度之比，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。

在汽車(chē)中，后橋速比是一個(gè)重要的參數(shù)。它通常用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)表示。例如，6.83就是輸出轉(zhuǎn)速的一個(gè)例子。后橋速比可以影響汽車(chē)的加速性能、燃油效率和行駛穩(wěn)定性等方面。

總之，后橋速比是汽車(chē)的一個(gè)重要參數(shù)，它決定了車(chē)輪每轉(zhuǎn)一圈與變速箱輸出軸給出的幾圈之間的比例，對(duì)汽車(chē)的性能有著重要的影響。