在路況較好的情況下，專業(yè)公路車的速度要比非專業(yè)的山地車速度快3到10公里左右。然而，在路況較差的路面上，公路車速度無(wú)法與山地車相比。需要注意的是，兩者速度差別主要取決于騎行者本身的能力和體能。公路車和山地車有以下幾個(gè)主要區(qū)別：

1、公路車具有更大的齒比和更快的速度變化。當(dāng)踏板力和踏板頻率適當(dāng)時(shí)，道路車輛可以更有效地加速。山地自行車大多是齒形輪胎或半光滑輪胎。公路車基本上是光頭輪胎，山地車的輪胎尺寸比公路自行車大得多。就胎壓而言，道路車輛的高胎壓要求確保了輪胎的接地面積更小，摩擦力減小。

2、公路車一般要求路面平整，具有車身輕、速度快的特點(diǎn)，但對(duì)路面要求高、易打滑、無(wú)法承載載荷、故障率高。山地車適用于各種道路。對(duì)道路的要求低，穩(wěn)定性好，可以承載負(fù)載。適用于短距離騎行和長(zhǎng)距離騎行。

3、重量對(duì)于山地和公路來(lái)說(shuō)很主要的，比賽的時(shí)候，山地車一般可以達(dá)到12.5kg，而公路一般可以達(dá)到10.5kg。車子越重，在騎行中所消耗的體力也會(huì)增加。

4、公路車的初衷是在鋪砌的道路上跑得最快。薄而光滑的輪胎、更輕的重量和更具攻擊性的減少風(fēng)阻的姿勢(shì)都是對(duì)速度的追求。山地車適用于更多的道路，門(mén)檻更低，舒適度更好，受眾更多。大多數(shù)人使用山地車上下班。

5、山地車的前叉屬于山地車一個(gè)重要部件，擁有較高的科技含量，性能與舒適都加剛性加輕量的一個(gè)結(jié)合體，而公路車前叉只是一個(gè)屬于車架相關(guān)的部件而已。