極氪001是前驅(qū)更有優(yōu)勢還是后驅(qū)更有優(yōu)勢?

極氪001的前驅(qū)和后驅(qū)各有優(yōu)勢。

四驅(qū)版本在動力、安全、續(xù)航和懸架適配等方面表現(xiàn)出色。像WE版雙電機(jī)單臺峰值功率超200kW,扭矩達(dá)384N·m,能應(yīng)對各種場景。四驅(qū)的限滑技術(shù)讓駕駛更安全,遇到車輪打滑其他輪子能繼續(xù)釋放動力實現(xiàn)脫困。雙電機(jī)的動能回收制動能量多,能增加續(xù)航緩解續(xù)航焦慮。四驅(qū)版本還能更好地發(fā)揮懸架優(yōu)勢,適應(yīng)電機(jī)瞬時大扭矩特性。

后驅(qū)版本在跑山時操控精準(zhǔn),后輪提供驅(qū)動動力,前輪專注轉(zhuǎn)向,前后輪分工明確,在復(fù)雜山路中前輪轉(zhuǎn)向更敏捷,操控指向性更準(zhǔn)。爬坡能力強,上坡時重心壓在車后側(cè),后輪抓地力更強,摩擦力大。后驅(qū)車的車尾更靈活,可以更輕松地實現(xiàn)漂移、甩尾等更具駕駛樂趣的操控動作。

不過,四驅(qū)版本的整備重量較重,會影響整體靈活性。

綜合來看,如果更注重全面性能和應(yīng)對多種路況,四驅(qū)版本是更優(yōu)的選擇。但如果特別喜歡跑山等特定場景下的操控樂趣,后驅(qū)版本也有其獨特優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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