極氪001的剎車系統(tǒng)具有諸多特點(diǎn)。

剎車初段主要用于動(dòng)能回收，機(jī)械剎車未介入，用力踩能剎得住。不同模式下表現(xiàn)不同，舒適模式前段偏軟，運(yùn)動(dòng)模式則積極很多。

助力器采用博世iBooster 2.0電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度縮短到135ms，能快速提升剎車油壓。

卡鉗和剎車盤配置出色，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn)出色制動(dòng)距離，且連續(xù)12次剎停無衰減。輪胎方面，標(biāo)配馬牌和固特異輪胎，與廠家合作優(yōu)化輪胎花紋和橡膠成分，實(shí)現(xiàn)良好的制動(dòng)、操控和節(jié)能效果。

電控系統(tǒng)采用博世ESP 9.3系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快。制動(dòng)注重舒適性和節(jié)能水平，設(shè)置了三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔接近燃油車帶檔滑行力度。標(biāo)定了電機(jī)回饋制動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)摩擦制動(dòng)的臨界點(diǎn)，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到0.3g時(shí)摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作。

養(yǎng)成減速時(shí)松油門踏板和輕踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣能最大效率回收動(dòng)能，減少卡鉗和制動(dòng)盤的磨損，提升經(jīng)濟(jì)性和舒適性。萬一剎車失靈，可長(zhǎng)按檔位P鍵讓ESP系統(tǒng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。車輛沒電電子系統(tǒng)失效，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。

在紅燈前緩慢減速時(shí)提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時(shí)減速到20km/h以下，此時(shí)動(dòng)能回收逐漸退出，剎車系統(tǒng)逐漸介入直至剎停。

極氪001采用TEIRacing競(jìng)技版高性能剎車套件，搭配博世iBooster2.0電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)精良，確保高速行駛中穩(wěn)定剎車性能，緊急制動(dòng)時(shí)效果顯著。剎車盤是21寸規(guī)格，散熱性能出色，優(yōu)于鼓剎。剎車鉗是對(duì)置四活塞，提供更大制動(dòng)力。配備255寬度、45扁平比的大陸輪胎和21英寸輪圈，操控和抓地力好。還配備高性能剎車片和先進(jìn)剎車輔助系統(tǒng)如ABS、EBD等，提供更好制動(dòng)效果和耐久性。

總之，極氪001剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)出色，能為駕駛員提供可靠、安全的駕駛體驗(yàn)，日常和高速駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)各種情況。