貨車前輪缺失仍行駛，既不是單純的車輛故障，也不全是人為原因。這種情況主要是人為的錯誤決策。

雖說這類后驅(qū)重型貨車主要靠后輪驅(qū)動，前輪起導向作用，但在缺失前輪的情況下上路，危險程度極高。

司機不能憑借自身經(jīng)驗就冒險行駛。要知道，一旦遇到突發(fā)情況，車輛無法及時避險，剎車也會受到極大影響。

對于網(wǎng)友關心的沒了前輪支撐駕駛室會不會掉下來的問題，其實駕駛室重量不由前輪或前橋直接支撐，而是通過相關系統(tǒng)與底盤車架固定連接。

再說說沒了前輪導向司機如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎與倒車。這種貨車為 8*4 車型，具有雙轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)，前橋轉(zhuǎn)向失效后，二橋依然具有轉(zhuǎn)向功能。

但即便如此，也不能成為前輪缺失還上路行駛的理由。交警對相關司機進行了批評教育，并根據(jù)《道路交通安全法》相關條例作出罰款 200 元的處罰。這也警示所有司機，不能為了省事或心存僥幸，做出如此危險的行為。車輛出現(xiàn)問題應及時聯(lián)系專業(yè)救援，確保自身和他人的安全。