駕駛體驗上，國產(chǎn)車和合資車是有不少不同的。

國產(chǎn)車在舒適性能方面表現(xiàn)出色，高速行駛時隔音好，座椅舒適，長時間乘坐也不累。底盤穩(wěn)定性高，噪音控制不錯。價格上性價比高，工薪階層能接受。像比亞迪秦 PLUS DM-i 價格實惠，瑞虎 8 中型 SUV 外觀大氣，有多種座椅版本可選。宋 Pro 顏值頂級。但國產(chǎn)車在產(chǎn)品完善性和合理性上還有提升空間，比如底盤調(diào)校的適應(yīng)性不夠廣。

合資車歷史長，品牌傳承豐富，消費者對其品牌認知度高，認為品質(zhì)和可靠性好。發(fā)動機技術(shù)有優(yōu)勢，擁有先進的研發(fā)和制造技術(shù)。

不過中國汽車工業(yè)起步晚，國產(chǎn)車品牌歷史沉淀有差距。但國產(chǎn)車技術(shù)進步快，品質(zhì)提升，被更多消費者認可。

而且不同車型有各自特點，不能簡單以國產(chǎn)和合資區(qū)分，而是看廠家設(shè)定的性能、操控、舒適和操作風(fēng)格?，F(xiàn)在國產(chǎn)車靠錯位競爭、高性價比和技術(shù)升級，發(fā)展迅速，同價位車身尺寸有優(yōu)勢，有后來居上之勢。