購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼政策的變化主要有以下幾個(gè)方面。

首先，新能源國(guó)補(bǔ)已于 2022 年 12 月 31 日截止，從今年元旦起，購(gòu)買新能源汽車不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。此前，純電動(dòng)車型續(xù)航在 300 - 400 公里的，每輛補(bǔ)貼 9100 元；大于 400 公里的，每輛補(bǔ)貼 12600 元；插電混合動(dòng)力車（含增程式），每輛補(bǔ)貼 4800 元。

其次，新能源車型的購(gòu)置稅方面，在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅，包括純電動(dòng)車型和插電混合動(dòng)力車（含增程式）。

然后，綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高。自 2023 年 1 月 1 日起，消費(fèi)者購(gòu)買或受讓插電混動(dòng)汽車（含增程式）的，不再發(fā)放專用牌照額度，目前上海已落地，其他大城市跟進(jìn)的可能性大。

再就是汽油升級(jí)，2023 年 1 月 1 日起全國(guó)推廣實(shí)施國(guó) VIB（國(guó)六 B）車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，烯烴含量限值由原來的 24%降到 18%，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用，部分地區(qū)已更換，價(jià)格未漲。

從 2018 年到 2021 年，新能源汽車補(bǔ)貼政策也有變化。純電動(dòng)車的里程補(bǔ)貼門檻整體往高續(xù)航走，2021 年續(xù)航 300km 以下車型拿不到補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）里程補(bǔ)貼金額退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼方面，非公共領(lǐng)域純電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡，公共領(lǐng)域基本維持或增加，如插混車型公共領(lǐng)域單車補(bǔ)貼金額增加 500 元。2021 年新能源汽車采用新的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)插混車型有新要求。

新能源汽車補(bǔ)貼新政中，自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬，買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 7000 元。補(bǔ)貼資金中央和地方按比例分擔(dān)。而且，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅兩項(xiàng)優(yōu)惠政策延長(zhǎng)兩年，中央財(cái)政支持購(gòu)置，地方補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。