判斷發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 是否出現(xiàn)故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，利用問(wèn)題自診斷功能。ECU 本身具備此功能，能根據(jù)輸出的故障碼來(lái)判斷是否有問(wèn)題。

其次，采用手動(dòng)經(jīng)驗(yàn)診斷法。當(dāng)電控系統(tǒng)出狀況時(shí)，先用故障診斷儀讀取故障碼，依照故障碼指示內(nèi)容檢測(cè)。比如，檢查電子控制單元的連接器、電氣元件、接地線連接及相關(guān)電路連接狀態(tài)。

還要查看傳感器、執(zhí)行器等電氣元件的主要參數(shù)值是否在規(guī)定技術(shù)范圍內(nèi)，異常則更換。同時(shí)，檢查電子控制單元連接器和部件連接器電路有無(wú)開(kāi)路、短路或接觸不良，有就立即排除。

再者，通過(guò)直觀檢查法，依據(jù)視覺(jué)效果查詢(xún)電路、元器件等有無(wú)異常。還有接觸檢查法，在 ECU 工作狀態(tài)下，檢查人員直接接觸查找問(wèn)題點(diǎn)，根據(jù)手感查驗(yàn)溫度，根據(jù)嗅覺(jué)感受味道，確定有無(wú)異常表征。

另外，使用問(wèn)題再生法，有意識(shí)讓問(wèn)題再次出現(xiàn)，便于充分查詢(xún)影響問(wèn)題的原因。觀察汽車(chē)癥狀也很重要。比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)易熄火、加速無(wú)力動(dòng)力不足、油耗增加尾氣排放超標(biāo)等。

還可以檢查故障碼，用汽車(chē)故障診斷儀讀取。再觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，亮起可能是 ECU 故障。檢查傳感器和執(zhí)行器，若它們故障也可能導(dǎo)致 ECU 出問(wèn)題。比如振動(dòng)法，輕輕振動(dòng)、拍打、敲擊 ECU，拉動(dòng)連接線束，再現(xiàn)間歇性故障。水淋法，用水澆淋風(fēng)擋玻璃或發(fā)動(dòng)機(jī)罩，再現(xiàn)因受潮的間歇故障。查看故障燈，看其代表 ECU 有無(wú)通上電，正常先亮再滅。常見(jiàn)故障如爆主電源保險(xiǎn)，一上電就炸，用萬(wàn)用表量 02 和 05 之間電阻為 0 歐，可確定 ECU 已壞。故障代碼能清除，但鑰匙打開(kāi)，故障重新出現(xiàn)，可能是真正缺陷。