問
車險費率市場化改革會對車險銷售渠道產生怎樣的沖擊?
車險費率市場化改革對車險銷售渠道產生了較大沖擊。電銷渠道業(yè)務大幅下滑,相比費改前下降約 60%,因為各渠道價格趨同,價格敏感型客戶大量流向傳統(tǒng)渠道,比如車商、個人代理等。
但從整體看,車險費率市場化改革有諸多積極影響。比如讓車險定價從“車”到“人”轉變,低風險車主享更多優(yōu)惠,常出險車主保費可能變貴。這使得消費者買車時更關注車型的“基礎保費”。
同時,車險費率市場化改革還推進了中國二手車交易,能體現(xiàn)二手車真實車況。
對于車險銷售渠道來說,費率市場化改革提出了更高要求。保險公司要不斷提升經營和管理水平,降低經營、管理成本,增強產品創(chuàng)新能力,滿足客戶多樣化需求。比如推出更符合不同風險車主的產品,利用數(shù)據(jù)化技術精準評估風險和定價。
還要加強對傳統(tǒng)渠道的優(yōu)化和拓展,提升服務質量,吸引更多客戶。另外,要加大對直復營銷渠道的投入和創(chuàng)新,利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術,提高銷售效率和客戶滿意度。
總之,車險費率市場化改革雖沖擊了部分銷售渠道,但也帶來了創(chuàng)新和優(yōu)化的機遇,保險公司積極應對就能在市場中保持競爭優(yōu)勢。
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