問(wèn)

北京克萊斯勒的市場(chǎng)口碑怎么樣？

北京克萊斯勒的市場(chǎng)口碑挺不錯(cuò)的。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口，其他配件和整車在國(guó)內(nèi)組裝，保證了一定的品質(zhì)。

像克萊斯勒鉑銳，突破了歐美車耗油的缺點(diǎn)，油耗控制得好，安全性能也出色。

克萊斯勒 300C 雖然造型四四方方，但細(xì)節(jié)改變后更加精致時(shí)尚。而且，克萊斯勒 300C 的底盤實(shí)際上就是老一代的奔馳底盤，這是奔馳和克萊斯勒蜜月期的產(chǎn)物，號(hào)稱公路上的坦克，車身扎實(shí)。

2007 款的克萊斯勒 300c 是由北京戴克組裝的車型，質(zhì)量相當(dāng)可靠，即便有些年頭了，很多人還在用，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)多問(wèn)題。

它符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，能順利上牌。作為豪華轎車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部空間寬敞舒適，駕乘體驗(yàn)出色，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，車身穩(wěn)定性和操控性優(yōu)秀，安全配置出色，包括多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，能為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，北京克萊斯勒車型品質(zhì)高、性能強(qiáng)，耐用性和性價(jià)比都不錯(cuò)，受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
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22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
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寶馬3系
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最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 各配置在安全性能方面的區(qū)別主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)之處。 首先是主動(dòng)制動(dòng)技術(shù)，這一配置使得 Q5L 在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)能更加主動(dòng)，增強(qiáng)了駕駛者的信心。 但 Q5L 在后側(cè)未配備側(cè)安全氣簾，而 Q5 配備了側(cè)安全氣簾，所以 Q5 在應(yīng)對(duì)
奧迪 Q5L 在滑輪組測(cè)試中的通過(guò)性相當(dāng)不錯(cuò)。 它配備的是 Quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輪間限滑主要靠電子系統(tǒng)。 滿載時(shí)最小離地間隙 166mm，不容易刮傷底盤。 較大的接近角、離去角和通過(guò)角，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)剮蹭概率低。
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奧迪 Q5L 的駕駛模式有六種，分別是越野模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、自動(dòng)模式、動(dòng)態(tài)模式和個(gè)性化模式。 越野模式主要用于特殊路況，能通過(guò)四驅(qū)提升脫困能力，允許車輪在必要時(shí)適當(dāng)打滑，不過(guò)需要輕按 ESP OFF 按鈕。 經(jīng)濟(jì)模式注重燃油效率
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