奧迪 S8 的動力性能表現(xiàn)極為出色。

它搭載 4.0TFSI 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率不低于 520 馬力，1700 轉(zhuǎn)-5500 轉(zhuǎn)時可連續(xù)輸出 650 牛·米扭矩。

還搭載全新 40 氣門 5.2 升 V10FSI 汽油直噴發(fā)動機，最大功率 331kW ，扭矩 540N·m。

所匹配的 8 速手自一體變速箱，讓動力釋放既平順又線性。

配備 48V 輕混系統(tǒng)，能降低油耗，優(yōu)化行駛中動力穩(wěn)定性。

驅(qū)動系統(tǒng)是新一代 quattro 全時四驅(qū)，中央差速器是全新的 Toson C，正常行駛工況下前后軸驅(qū)動力分配為 40:60，根據(jù)不同行駛工況，前后軸最大驅(qū)動力比分別能達(dá)到 65%和 85%。

與 A8 相比，在動力方面優(yōu)勢明顯。V8 的 S8 動力性能超越 W12 的 A8。

發(fā)動機缸徑由 82.5mm 增加到 84.5mm，行程保持 92.8mm 不變，兩排氣缸夾角為 72 度，四個凸輪軸可在 42 度范圍內(nèi)連續(xù)無級調(diào)節(jié)，合理安排每個氣缸五個氣門的開啟時間。

S8 懸掛類型和 A8 類似，前燈四桿結(jié)構(gòu)，后自適應(yīng)梯形四桿結(jié)構(gòu)，但連桿較粗，懸架較難調(diào)整，提高了機動性。每種懸架都比標(biāo)準(zhǔn) A8 配置稍硬。

總之，奧迪 S8 動力強勁，操控性能優(yōu)秀，在同級別車型中堪稱佼佼者。