6 月份買車補貼的金額與車型是有關(guān)的。

今年 6 月初有望出臺汽車下鄉(xiāng)政策，車型限定為 15 萬元以內(nèi)，包括燃油車和新能源汽車，每輛車補貼 3000 元至 5000 元。

目前政策細(xì)則尚未公布，但從已有信息能看出，主要受益對象是國產(chǎn)自主品牌，它們多數(shù)車型售價在 15 萬元內(nèi)，也是農(nóng)村用戶主要購買的價位區(qū)間。

有專家預(yù)測，此輪政策能推動燃油車 20 萬至 30 萬輛的銷量增長，新能源汽車 30 萬至 50 萬輛的銷量增長。相關(guān)補貼總額預(yù)計達(dá) 15 億元以上，至多約 40 億元。

4 月國務(wù)院辦公廳發(fā)文，鼓勵和引導(dǎo)大型商貿(mào)流通企業(yè)等向農(nóng)村延伸，推動品牌消費、品質(zhì)消費進(jìn)農(nóng)村。

以汽車和家電為重點，引導(dǎo)企業(yè)開展下鄉(xiāng)推廣，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車、綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。

大力發(fā)展綠色消費，提高城市公交、有軌電車和軌道交通比重，推進(jìn)公共服務(wù)車輛電動化。

建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快汽車后市場發(fā)展，各地不得出臺新的汽車限購措施。已實施限購的地區(qū)將逐步提高汽車增量指標(biāo)數(shù)量，放寬購車資格限制，實行城郊差異化政策，規(guī)范汽車使用通過法律、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段。