小米汽車 yu7 底盤有著獨特的設(shè)計。

它沿用了小米 SU7 平臺，下車體、底盤、懸架的設(shè)計方案和硬件基本一致。

yu7 可能全系標(biāo)配空懸，而 su7 只有頂配車型才有空懸。

其底盤離地間隙的設(shè)計融入了人工智能和先進(jìn)傳感技術(shù)，能實時感知周圍環(huán)境變化，自動調(diào)整底盤離地間隙高度。

比如在起伏不平的道路上，能確保車輛底盤與地面保持適當(dāng)距離，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。

最低配的小米 su7 底盤在結(jié)構(gòu)設(shè)計上下了不少功夫，前副車架為了碰撞測試做了很大優(yōu)化，前懸采用鋁合金雙球雙叉臂，后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連。

軸距都是三米，同平臺底盤的結(jié)構(gòu)和校準(zhǔn)風(fēng)格，使得 yu7 的駕控感受接近被稱贊有駕駛質(zhì)感和開車樂趣的 su7。