坦克 500 鉆卡車碰撞測試能反映出車輛哪些方面的性能?

坦克 500 鉆卡車碰撞測試能反映出其多方面的性能。

首先是對成人及兒童乘員的保護(hù),在側(cè)面碰撞測試中表現(xiàn)突出,兒童安全保護(hù)得分率高達(dá) 93%,成人保護(hù)得分率達(dá) 85%。行人保護(hù)得分率為 81%,安全輔助得分率 84%。

其次是車身結(jié)構(gòu),非承載式車身增強(qiáng)了耐久性和抗沖擊能力,高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì)具備多條傳力通道,能有效分散撞擊力。高強(qiáng)度鋼使用比例超 75%,屈服強(qiáng)度超 1500MPa 的超高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 18.4%,保證碰撞時(shí)乘員艙有足夠生存空間。車頂能承受約 3.5 倍車重的靜態(tài)壓力。

50%偏置碰撞時(shí),50km/h 全寬剛性正碰,車輛吸能變形區(qū)充分潰縮,乘員艙結(jié)構(gòu)完整,乘員傷害值測評優(yōu)秀。25%超小重疊偏置碰撞中,64 公里時(shí)速撞擊,A 柱未嚴(yán)重變形。

側(cè)面碰撞里,得益于非承載越野車姿態(tài)高和超高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu),入侵幅度小,側(cè)氣囊及側(cè)氣簾提供充分保護(hù)。32km/h 側(cè)面柱碰,車身結(jié)構(gòu)完整,未明顯潰縮,門檻和 B 柱未失效,門檻侵入量輕微。側(cè)面柱碰撞測試中,雖側(cè)面有形變,但大梁結(jié)構(gòu)使縱梁扛下能量,乘員艙完好無損。

坦克 500 以全球標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)設(shè)計(jì)開發(fā),HEV 動(dòng)力版本在新版 ANCAP 碰撞測試中成績優(yōu)異,達(dá)各項(xiàng)評估領(lǐng)域五星級標(biāo)準(zhǔn),在兒童安全保護(hù)方面得分率創(chuàng)新高。

總之,坦克 500 碰撞測試表現(xiàn)出色,安全性能卓越,能為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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