邁巴赫第一次出圈是因為一位父親為了保護孩子，在邁巴赫車上貼滿尋人啟事。由于邁巴赫是豪華轎車，本身就引人注目，這樣的舉動吸引了更多人的目光。這種方式不僅體現了車主的智慧和胸襟，也為尋找失蹤孩子提供了更多的機會。

1919 年，邁巴赫由戴姆勒—奔馳公司主要的三位創(chuàng)始人之一建立，開啟了汽車歷史篇章。W1 是邁巴赫生產的第一款車型，雖未量產但為繁榮打下基礎。此后到 W3 問世，邁巴赫采用定制汽車方式滿足用戶需求，在豪華汽車市場風靡一時。

1930 年，邁巴赫轉向公路汽車，創(chuàng)造了 DS7，車內有 6 個座椅，配備墊腳板，真皮內飾和昂貴木質飾板，還有 V12 缸發(fā)動機，豪華程度高，但因經濟危機未找到太多客戶。

1865 年，戴姆勒與威廉·邁巴赫相遇成為摯友。1882 年，兩人離開奧托工廠研發(fā)汽油發(fā)動機，推出多部發(fā)動機，1885 年世界上第一輛摩托車誕生。

在融入奔馳品牌后，邁巴赫的產品策略改變，比如邁巴赫奔馳 S 級車型一度成為加價也買不到的爆款車型。